Support

7EVEN E-step Productondersteuning

Vind instructievideo’s, onderhoudshandleidingen, veel gestelde vragen en andere informatie over uw 7EVEN E-step:

7even First Edition ondersteuningshandleiding:

  1. Foutcodes
  2. In- en uitschakelen
  3. Batterij opladen
  4. Voertuiggeluid
  5. Motor en banden
  6. Gashendel en rem
  7. Rijervaring
  8. Verlichting
  9. Installatie en gebruik
  10. Onderhoud en basis verzorging
  11. Overige
  12. Contact

Foutcodes

Foutidentificatie
Om foutcodes te identificeren, kunt u het volgende raadplegen:

  • Dashboardweergave
    Bij E-step met dashboard worden de foutcode en een waarschuwingspictogram op het dashboard weergegeven.
  • Geluidswaarschuwing
    In sommige gevallen klinkt er ook een geluidswaarschuwing (piep). Een lange piep staat voor “10” en een korte piep voor “1”. Tel deze bij elkaar op om de foutcode te bepalen. Bijvoorbeeld: het voertuig geeft één lange piep en vijf korte piepen om foutcode 15 aan te geven.

Probleemoplossing
Als er een foutcode verschijnt, kunt u de volgende bronnen raadplegen voor hulp bij het oplossen van het probleem:

  • Producthandleidingen.
  • Veel gestelde vragen.

Al deze bronnen zijn beschikbaar op de officiële website www.7evenrides.nl.

Hoe reserveonderdelen te verkrijgen

Verdere hulp
Voor verdere hulp kunt u een vraag stellen via onze contactpagina om een reparatie aan te vragen. Wij staan voor u klaar!

Probleemdetails:
Wanneer het voertuig wordt ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het dashboard en klinkt er één lange pieptoon. De foutmelding bevat “ERROR 10”.

Probleemanalyse
Communicatiefout controller.

Oplossing

1. Houd de aan/uit knop 15 seconden ingedrukt terwijl de E-step is ingeschakeld. Het apparaat schakelt eerst uit en geeft vervolgens na 15 seconden een enkele pieptoon. Laat de knop direct na de pieptoon los, schakel de scooter weer in en controleer of ERROR 10 is verdwenen.

2. Verwijder (met de meegeleverde inbussleutel van 4 mm) het stuur en controleer of de kabelboom goed vastzit en alle pinnen recht zijn. Buig eventuele verbogen pinnen recht met een pincet of vervang de kabelboom indien nodig.

3. Verwijder met de 3mm inbussleutel de onderste afdekplaat. Koppel één voor één alle controllerconnectoren los, behalve de hoofdkabelboom, start vervolgens de E-step opnieuw en controleer of ERROR 10 verdwijnt (negeer eventuele nieuwe codes die verschijnen als gevolg van de losgekoppelde stekkers).

4. Als code 10 verdwijnt, ligt de fout in een van de losgekoppelde circuits. Controleer deze componenten. Concentreer u op het controleren van de kabelboom van de achterlichten.

5. Als code 10 blijft, vervang dan de dashboardunit.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door één lange ‘drop’. De foutmelding bevat ERROR 11′.

Probleemanalyse
Stroomstoring in de controller.

Oplossing
Houd de aan/uit knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en vervolgens opnieuw te starten. Als de storing aanhoudt, vervang dan de controller.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’. De foutmelding bevat ERROR 13′.

Probleemanalyse
MOS-fout in de controller.

Oplossing
Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en vervolgens opnieuw op te starten. Als de storing aanhoudt, vervang dan de controller.

Probleemdetails:
Wanneer het voertuig wordt ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken “!” op het display op het stuur, klinkt er een lange pieptoon en wordt ERROR 14 weergegeven.

Probleemanalyse
Gashendel defect.

Oplossing
1. Als de E-step wordt ingeschakeld terwijl de gashendel niet volledig in de neutrale positie staat, wordt foutcode 14 geactiveerd. Schakel de E-step uit, zorg ervoor dat de gashendel volledig terugkeert naar de neutrale positie en schakel hem vervolgens weer in.

2. Als de duimgashendel vastzit en niet soepel terugveert:

2.1 Gebruik een 3 mm inbussleutel om de schroef aan de onderkant van de gashendel los te draaien.

2.2 Stel de positie van de gashendel voorzichtig bij om ervoor te zorgen dat deze vrij kan bewegen.

2.3 Draai de schroef voorzichtig weer vast. Draai hem niet te vast aan.

2.4 Als het probleem aanhoudt, vervang dan de gashendel.

Zie de video ‘Gashendel vervangen’ voor reparatie-instructies.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step wordt ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, klinkt er een lange pieptoon en wordt ERROR 15 weergegeven.

Probleemanalyse
Het probleem wordt veroorzaakt door een defect aan de linker remhendel.

Oplossing
1. Als de E-step wordt ingeschakeld terwijl de linker remhendel niet in de oorspronkelijke positie staat, zet de linker remhendel dan terug in de oorspronkelijke positie voordat u het voertuig opnieuw inschakelt en controleer of het probleem is opgelost.

2. Als het probleem aanhoudt, kan de linker remhendel of het dashboard defect zijn. Vervang de linker remhendel.

Bekijk de video ‘Vervanging remhendel’ voor reparatie-instructies.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step wordt ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, klinkt er een lange pieptoon en wordt ERROR 16 weergegeven.

Probleemanalyse
Het probleem wordt veroorzaakt door een defect aan de rechter remhendel.

Oplossing
1. Als de E-step wordt ingeschakeld terwijl de rechter remhendel niet in de oorspronkelijke positie staat, zet de rechter remhendel dan terug in de oorspronkelijke positie voordat u het voertuig opnieuw inschakelt en controleer of het probleem is opgelost.

2. Als het probleem aanhoudt, kan de rechter remhendel of het dashboard defect zijn. Vervang de rechter remhendel.

Bekijk de video ‘Vervanging remhendel’ voor reparatie-instructies.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step wordt ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het dashboard en klinkt er één lange pieptoon. De foutmelding bevat “ERROR 18”.

Probleemanalyse
Fout in de Hall-sensor van de motor.

Oplossing
Start het voertuig opnieuw. Als dit niet werkt, kan het een probleem met de motor of de controller zijn. Probeer eerst de complete motor te vervangen.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’. De foutmelding bevat ERROR 19′.

Probleemanalyse
Accuspanningsfout.

Oplossing
Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en vervolgens opnieuw te starten. Als de storing aanhoudt, vervang dan de accu.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’. De foutmelding bevat ERROR 24′.

Probleemanalyse
Fout in de controllerspanning.

Oplossing
Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en vervolgens opnieuw te starten. Als de storing aanhoudt, vervang dan de controller.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’. De foutmelding bevat ERROR 26′.

Probleemanalyse:
VCU-opslagfout.

Oplossing
Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en vervolgens opnieuw te starten. Als de storing aanhoudt, vervang dan het dashboard.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step wordt ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door één lange ‘drop’ en vijf korte ‘drops’. De foutmelding bevat ERROR 30′.

Probleemanalyse
Lage laadtemperatuur.

Oplossing
Laat de E-step een half uur op kamertemperatuur staan en wacht tot de temperatuur boven de 5 °C is gestegen voordat u probeert op te laden.
Als er een significant verschil is tussen de batterijtemperatuur en de werkelijke temperatuur, kan er sprake zijn van een batterijdefect en moet de batterij worden vervangen.

Probleemdetails
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’. De foutmelding bevat ERROR 31′.

Probleemanalyse
Programmafout.

Oplossing
Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en vervolgens opnieuw te starten. Als de storing aanhoudt, vervang dan het dashboard.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’ met de foutmelding ERROR 55′.

Probleemanalyse
Overstroom in de controller.

Oplossing
Vertraag en wacht tot de controller is hersteld, of start het voertuig opnieuw. Als de storing aanhoudt, kan er sprake zijn van een defect aan de controller en moet deze worden vervangen.

Probleemdetails:
Wanneer de E-step is ingeschakeld, verschijnt er een uitroepteken op het display op het stuur, gevolgd door een lange ‘drop’ met de foutmelding “ERROR 56”.

Probleemanalyse
Controller overbelast.

Oplossing
Vertraag en wacht tot de controller is hersteld, of start het voertuig opnieuw.

Probleemdetails:
De E-step geeft een waarschuwing voor een te hoge motortemperatuur weer.

Probleemanalyse
Hoge voertuigtemperatuur.

Oplossing
Knijp driemaal in het remhendel om het display te wissen; rijd langzamer en wacht tot het voertuig is afgekoeld.

Probleemdetails:
De E-step geeft een waarschuwing voor oververhitting van de motor weer.

Probleemanalyse
Hoge motortemperatuur.

Oplossing
Knijp driemaal in het remhendel om het display te wissen. Laat de E-step een half uur op kamertemperatuur staan en probeer hem daarna weer aan te zetten. (U kunt voorzichtig met uw hand de motor aanraken, maar pas op voor brandwonden!) Als het voertuig nog steeds een waarschuwing geeft zonder dat de motor heet is, kan er sprake zijn van een motorstoring.

Probleemdetails:
De E-step geeft een waarschuwing voor een lage batterijspanning weer.

Probleemanalyse
Lage batterijspanning.

Oplossing
Knijp drie keer in de remhendel om het scherm te wissen. Het opladen van de E-step kan deze waarschuwing verhelpen.

Probleemdetails:
De E-step geeft een waarschuwing weer voor een storing in de batterijcommunicatie.

Probleemanalyse
Fout in de batterijcommunicatie.

Oplossing
Knijp drie keer in de remhendel om het scherm te wissen. Houd de aan/uit-knop ingedrukt om de E-step uit te schakelen en opnieuw op te starten.

Probleemdetails
De E-step geeft een waarschuwingsbericht weer voor een lage motortemperatuur.

Probleemanalyse
Lage voertuigtemperatuur.

Oplossing
Knijp drie keer in de remhendel om het display te wissen; de snelheid van het voertuig wordt beperkt en zal automatisch weer normaal worden zodra de temperatuur weer normaal is.

Probleemdetails:
De E-step geeft een waarschuwingsbericht weer voor een gyroscoopstoring.

Probleemanalyse
Gyroscoopfout.

Oplossing
Druk drie keer op de remhendel om het display te wissen. Houd de aan/uit-knop ingedrukt om het voertuig uit te schakelen en start het vervolgens opnieuw om het nogmaals te proberen.

In- en uitschakelen

Probleemdetails:
De E-step schakelt niet uit wanneer de aan/uit-knop ingedrukt wordt gehouden.

Probleemanalyse
Defecte knop of dashboard.

Oplossing
1. Druk meerdere keren op de aan/uit-knop om te controleren of de knop defect is. Als het voertuig niet normaal uitschakelt, is de knop beschadigd en moet deze worden vervangen.

2. Als het voertuig nog steeds niet uitschakelt, kan het een defect dashboard zijn. Vervang de dashboardmodule (video over het vervangen van het dashboard).

Probleemdetails:
De elektrische step schakelt automatisch in of uit zonder dat de aan/uit-knop wordt ingedrukt.

Probleemanalyse
Veroorzaakt door activering van de ontgrendeling door lucht, een vastzittende aan/uit-knop of water in de knop.

Oplossing
1. Controleer of de knop vochtig en vuil is en/of droog/reinig de knop met perslucht/blaas in het knopcompartiment.

2. Controleer of de knop normaal terugtrekt en of er schade is aan de knop of de bedrading. Vervang in dat geval de combinatieknop.

3. Controleer of de verbinding tussen het stuur en het voertuig goed vastzit. Maak de verbinding opnieuw en controleer of deze goed is. Als de connectoren en pinnen in orde zijn, maar het probleem blijft bestaan, vervang dan de complete dashboardunit.

Probleemdetails
De E-step verliest plotseling stroom tijdens het rijden.

Oplossing
Scenario 1: De E-step schakelt automatisch uit wanneer deze stilstaat. Dit kan komen door langdurige inactiviteit of het per ongeluk indrukken van de aan/uit-knop. Controleer of de aan/uit-knop soepel terugveert en of de E-step reageert op elke druk. Als de knop niet goed werkt, vervang dan de aan/uit-knop.

Scenario 2: De E-step verliest plotseling stroom tijdens het rijden. Controleer of het batterijniveau laag is. Zo niet, neem dan contact op met de serviceprovider voor verdere bevestiging.

Probleemdetails:
Het E-step-display licht niet op wanneer de aan/uit-knop wordt ingedrukt.

Probleemanalyse
Een defecte oplader, een defecte aan/uit-knop, een slechte bedrading of andere problemen kunnen er allemaal toe leiden dat het voertuig niet start.

Oplossing
Sluit de oplader aan en kijk of het voertuig start. Zo niet, verwijder dan de 4 schroeven onder het stuur, haal het stuur eruit en controleer de verbinding tussen het dashboard en het voertuig. Kijk of er pinnen in de kabelboom verbogen zijn. Als de pinnen verbogen zijn, gebruik dan een pincet om ze recht te buigen en opnieuw aan te sluiten. Als de bedrading in orde is, kan het probleem bij het dashboard, de controller, de accu, enz. liggen.

Batterij opladen

1. Controleer de temperatuur.
Laad de E-step op bij temperaturen tussen 0 en 40℃ (raadpleeg de betreffende gebruikershandleiding voor de specifieke temperatuur bereiken). Anders kan de E-step niet worden opgeladen. Bekijk de batterijtemperatuur in realtime.

2. Laad op een geschikte plaats.
Zorg ervoor dat de laadpoort, de lader en het stopcontact droog zijn tijdens het opladen om veiligheidsrisico’s en storingen te voorkomen. Laad de batterij op een droge en goed geventileerde plaats bij een geschikte temperatuur. Stel de lader niet bloot aan direct zonlicht of een hoge luchtvochtigheid.

3. Gebruik de originele lader.
Gebruik de originele lader om ervoor te zorgen dat de batterij veilig wordt opgeladen en het voertuig normaal functioneert. Het niet gebruiken van de originele lader kan je garantie doen vervallen.

4. Laad direct op.
Laad de batterij zo snel mogelijk op wanneer het vermogen minder dan 20% is. Als het voertuig gedurende langere tijd niet wordt gebruikt, bewaar de batterij dan met een vermogen van minimaal 80% en laad deze elke 2 maanden op om over-ontlading te voorkomen en de levensduur van de batterij te verlengen.

5. Vermijd langdurig opladen.
Het wordt aanbevolen de oplaadtijd te beperken tot minder dan 10 uur.

6. Controleer de laadstatus.
Zorg ervoor dat de lader en de E-step goed zijn aangesloten. Controleer de laadstatus regelmatig. Stop het opladen en inspecteer het voertuig onmiddellijk als er problemen worden geconstateerd.

Probleemdetails:
Waarom verandert het indicatielampje van de lader niet direct na een volledige lading?

Oplossing
Het lithium-ion-accupakket bestaat uit meerdere afzonderlijke cellen. Nadat het voertuig “volledig opgeladen” aangeeft, blijft het batterijbeheersysteem (BMS) de spanning in evenwicht houden.

E-step geluid

Wanneer de E-step vreemde & niet gebruikelijke geluiden maakt kan dit diverse oorzaken hebben, we noemen:

  • Piepende remmen => vervang de remblokken / schijven
  • Knarsend geluid vanuit de wielen => er kan zand in de lagers gekomen zijn, dit neemt naar bepaalde tijd weer af, blijft het aanhouden raadpleeg dan een geautoriseerde dealer
  • Piepgeluid vanuit de display / controller => dit kan een foutmelding zijn, raadpleeg bovenstaande foutmeldingen
  • “aanloopgeluid” => wellicht bent u gevallen of in een aanrijding geweest, hierdoor kunnen onderdelen verbogen zijn en aanlopen, controller de draaiende onderdelen en identificeer waar het geluid vandaan komt, raadpleeg voorts een geautoriseerde dealer voor verder advies.
  • Alle overige geluiden die voorheen niet aanwezig waren, bezoek een geautoriseerde dealer zodat deze de oorzaak kan vinden en verhelpen.

Motor en banden

De 7even E-steps maken gebruik van E-mark gecertificeerde onderdelen, LET OP dit zijn GEEN standaard onderdelen, vervang de onderdelen dan ook alleen met de originele onderdelen welke u bij geautoriseerde dealers kun verkrijgen.

De bandenspanning treft u aan op de buitenband, zorg er voor dat u niet op te zachten banden rijd om slijtage tegen te gaan.

De motor is een 500Watt sterke motor met dubbele sensor, voor de correcte werking is het belangrijk de motor alleen door een geautoriseerde dealer wordt nagekeken en eventueel vervangen, het niet volgen van deze richtlijn kan als resultaat hebben dat de 2 sensoren niet op elkaar zijn afgestemd en daardoor een foutmelding geven.

Gashandel en rem

De 7even E-steps zijn voorzien van een (duimdruk) gashendel voor het accelereren van de E-step. de werking is dat wanneer de E-step is ingeschakeld en de voorvoet op de E-step is geplaatst en een stevige “kick” nodig is om de E-step in beweging te brengen, gelijktijdig dient de gashendel naar beneden gedrukt te worden, hiermee versnel de E-step. Het doseren van de gashendel werkt eenvoudig, wanneer de gashendel langzaam naar beneden gedrukt wordt zal de E-step langzaam accelereert, wanneer de gashendel stevig & snel wordt ingedrukt zal de E-step sneller accelereren. Wanneer de snelheid minder moet dan dient met de gashendel iets los te laten waardoor de acceleratie afneemt en na gelang langzaam tot een stop komt.

De 7even E-steps zijn voorzien van een 3-remmen systeem:

  • Schijfrem voor, deze wordt bedient met de linker remhendel
  • Schijfrem achter, deze wordt bedient met de rechter remhendel
  • E-rem, deze wordt in werking gesteld wanneer 1 van de 2 remmen wordt ingesteld, de E-stem is een rem op de motor, wanneer de remhendel(s) worden ingeknepen zal er direct ook op de motor worden afgeremd

Controleer voor elke rit of de remmen nog goed werken door deze 1 voor 1 stevig in te knijpen. In dien de remmen niet meer werken zoals voorheen dan adviseren wij dringend de remblokken te vervangen, dit kunt u zelf doen of door een lokale dealer.

Rijervaring

De rijervaring van een legale E-step is voor iedereen anders, maar houd ten aller tijde rekening met andere en het verkeer om u heen, volg de adviezen van de lokale overheden op om zo doende binnen de wet te rijden, veelal zal dit betekend dat u gebruik moet maken van de fietspaden.

Verlichting

De 7even E-step is voorzien van de volgende verlichting:

  • LED verlichting voor, deze gaat automatisch branden bij het inschakelen van de E-step en kan dus niet uitgeschakeld worden
  • LED verlichting achter, deze gaat automatisch branden bij het inschakelen van de E-step en kan dus niet uitgeschakeld worden
  • LED remlicht achter, indien de remmen worden ingeknepen zal de rode achter verlichting vel opbranden, hierdoor kan achteropkomende verkeer zien dat u remt en dat u snelheid afneemt.
  • LED kenteken verlichting achter, deze zorgt er voro dat u kentekenplaat in het donker ook goed afleesbaar is.
  • Knipperlichten, de 7even E-step is voorzien van knipperlichten voor- & achter. Je bedient de knipperlichten eenvoudig op de schakelaar links op het stuur. Gaat u linksaf schakel dan de linker knipperlichten in zodat voorbijgangers en achteropkomende verkeer kan zien wat u gaat doen, dit zelfde geld voor de rechtsaf.

Installatie en gebruik

Wanneer u uw 7even E-step aanschaft bij een geautoriseerde dealer dan wordt deze direct rijklaar voor u gemaakt, de kentekenplaat gemonteerd en de kentekenpapieren reeds op uw naam, uw dealer zal u ook informeren over de VERPLICHTE verzekering!

Wij adviseren u voor gebruik het meegeleverde handboek goed door te lezen en de tips van uw dealer op te volgen, VEILIGHEID VOOROP!

Onderhoud en basis verzorging

Het volgende dient u regelmatig te controleren zodat elke rit een veilige rit is:

  • Alvorens te gaan rijden, de remmen checken door deze stevig in te knijpen, indien de E-step niet direct stil staat moet u zsm de remblokken vervangen
  • Indien de E-step nat / vochtig is deze met een doek droogmaken, dit voorkomt dat de vocht in de onderdelen gaat trekken en daardoor voor mogelijke problemen gaat zorgen
  • Wanneer u een lange rit heeft gemaakt kan de motor (& batterij) warm zijn geworden, laat deze eerst afkoelen alvorens u de E-step oplaad.
  • Wij raden aan zo veel mogelijk “lange laadbeurten” te maken en geen “korte stukje”. De levensduur van een Batterij wordt gemeten in laadmomenten en niet in tijd, elke laadbeurt verkort de levensduur waardoor overbodige laadbeurten dus niet aan te bevelen zijn.
  • Check regelmatig uw bandenspanning, wanneer u de banden (eenvoudig) met u vingers kunt induwen dan is de spanning te laag en dient u deze op te pompen tot aan de spanning welke op de band staat genoteerd.
  • Indien u uw E-step opgevouwen bewaart dient u bij elke rit de vergrendeling van het vouwmechanisme te controleren, wanneer u hat stuur weer opklapt dient u de vouwsluiting te vergrendelen totdat u “klik” hoort.

Voor onderhoud geven wij u onderstaand advies:

  • Bezoek minimaal 1 keer per jaar uw geautoriseerde dealer voor een onderhoudsbeurt, dit voorkomt problemen op de langere termijn.
  • Controleer wekelijks (bij regelmatig gebruik) de bandenspanning & bandenprofiel
  • Controleer voor elk gebruik de remmen
  • Controleer de display functies elke maand
  • Controleer de werking van de knipperlichten & de LED verlichting bij elke trip
  • Houd het antislib deck schoon van modder en zorg dat het droog is, het antislib werkt alleen wanneer schoon en wanneer modder niet de oneffenheden bedekt
  • Controleer op loszittende of scheef staande onderdelen, dit kan de veiligheid beïnvloeden
  • Registreer u voor onze nieuwsbrief zodat we op de hoogte kunnen stellen van ontwikkeling en mededelingen

Overige

De 7even LEGALE E-step kan alleen LEGAAL bereden worden wanneer:

  • Voorzien van een geldig kenteken, uw geautoriseerde dealer zorgt dat het kenteken op uw naam staan
  • Voorzien is van een E-step verzekering, zie “VERZEKERING” op onze website
  • Minimale leeftijd is 16jaar

Voor een LEGALE E-step geld GEEN helmplicht!

Ten aller tijde dient u de verkeersrichtlijnen van de lokale overheid op te volgen!

Contact

De 7even E-step is een product van 7even BV gevestigd te Mijdrecht.

7even BV
Rendementsweg 12a
3641SK Mijdrecht
support@7evenrides.nl